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MotoGP チーム・ライダーの苦しいスポンサー事情

Category: MotoGP  
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現在のMotoGPを始めとするバイクレース業界において、お金の問題は非常に重要な問題となっています。
この問題を2つに分けるとするならば、①マシンの開発費が高騰傾向にあり、リース料金等が跳ね上がっている、②経済危機により、チーム等が十分な資金を調達できない、ということになろうかと思います。

これにより、参戦するチームが減少し、レース業界の衰退を招いてしまうということを何とか防ごうと、各関係者が様々なことに取り組んでいます。

今回はそんな資金事情の実際にスポットを当ててみようと思います。

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MotoGP 2012年の1000ccマシンの性能・開発・特性

Category: MotoGP  
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先日開催されたセパンでのプレシーズンテストにおいて
ウィンターシーズンの開発を経てより実戦投入に近いマシンの性能が明らかとなりました。

着々と進化しているであろう1000ccマシンですが、技術的にはどういった変更が成され、どういった特性があるのでしょうか?

今回はマシンに焦点を当ててみてみることにします。

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MotoGP:プレシーズンテスト1の分析とその後

Category: MotoGP  
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MotoGPクラスのプレシーズンテストの第一弾が1月31日から2日までの3日間の日程でセパン、バレンシアで開催されました。

久しぶりにライダー、マシンが走る姿を見て、待ちに待ったというところですが
今年のプレシーズンテストでは、新レギュレーションの開始によって、1000ccのニューマシン、またCRTマシンが初登場ということもあり、殊更に注目されるべきテストだったのではないでしょうか。

それにも関わらず、記事の作成に機を逸してしまったことは申し訳ない限りですが
各メディアにおけるテスト結果の分析等もテスト終了後にぞくぞくと出てきていますのでそれらを紹介し、その結果の裏側に迫っていきたいと思います。

また、合わせてこういった機会には様々な関係者がコメントを発表するので、それらも紹介しつつ、今後の動向等も探っていこうと思います。

詳細は以下から。


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